Sådan finder du det rigtige gearhjul til Nexus og SRAM

Det rigtige gearhjul skal passe til både gearnav, kæde og cyklens gearing. To gearhjul kan have samme diameter ved første øjekast, men være forskellige i tandantal, bredde, buet eller flad udførelse og montering. Her får du en praktisk trin-for-trin-guide til at vælge det rigtige bageste gearhjul til indvendige gearnav som Shimano Nexus og udvalgte SRAM-systemer.

Hvad mener vi med et gearhjul?

I denne guide betyder gearhjul det enkelte tandhjul, som sidder på et indvendigt gearnav ved baghjulet. Det kaldes også bagtandhjul, navgearhjul eller sprocket. Det er altså ikke kassetten på en cykel med udvendige gear og heller ikke de små førerhjul i bagskifteren.

Gearhjulet overfører trækket fra kæden til gearnavet. Derfor skal tænder, kædebredde, fastgørelse og placering passe præcist. Et forkert gearhjul kan give dårlig kædelinje, støj, øget slid eller en kæde, der ikke ligger korrekt på tænderne.

Hvor finder du oplysningerne?

Se på området omkring baghjulets gearnav. Navets producent og model står ofte på navhuset eller skifteenheden. På selve gearhjulet kan tandantallet være præget som eksempelvis 18T, 19T eller 22T, hvor T står for teeth – tænder.

Hvis mærkningen ikke kan læses, kan du tælle tænderne én for én. Markér starttanden med et stykke tape eller en tusch, så du ikke tæller den samme tand to gange.

1. Find gearnavets producent og model

Start med at identificere navet. Et gearhjul, der omtales som egnet til Nexus eller SRAM, passer ikke nødvendigvis til samtlige nav fra disse producenter. Model, generation, bremsetype, støvkappe og monteringsløsning kan have betydning.

Notér derfor hele modelbetegnelsen fra navet. Sammenlign derefter oplysningerne med produktbeskrivelsen og producentens kompatibilitetsoversigt. Er modelnummeret ikke synligt, kan et cykelværksted normalt hjælpe med identifikationen.

2. Kontrollér tandantallet: 18T, 19T eller 22T

Tandantallet påvirker cyklens samlede gearing. Hvis du erstatter et slidt gearhjul og ønsker samme køreegenskaber, er det sikreste valg det samme antal tænder som på det gamle.

Et skift fra eksempelvis 18T til 22T er derfor ikke blot en størrelsesændring. Det ændrer udvekslingen mærkbart og kan påvirke kædelængde, kædeskærm og pladsforhold. Følg altid navproducentens tilladte kombinationer.

3. Kontrollér kædebredden: 3/32" eller 1/8"

Kædebredden skal passe til gearhjulets tænder. Produkterne i vores aktuelle udvalg er angivet til 3/32". Et 3/32"-gearhjul er smallere end et gearhjul beregnet til en 1/8"-kæde.

Brug helst samme bredde som den eksisterende opsætning. Kontrollér mærkning på den gamle kæde og det gamle gearhjul, eller mål delene med et egnet måleværktøj. Hvis du samtidig udskifter kæden, skal både det forreste kædehjul, det bageste gearhjul og kæden fungere sammen.

4. Sammenlign monteringen

Afmontér kun gearhjulet, hvis du har det nødvendige værktøj og kender fremgangsmåden. Sammenlign derefter:

• Den indvendige diameter.
• Antal og placering af indvendige tapper eller udskæringer.
• Låsering og øvrig fastgørelse.
• Kontaktflader mod nav og støvkappe.
• Gearhjulets samlede tykkelse.

Et gearhjul må ikke presses eller slibes for at passe. Afviger monteringen, er det ikke det rigtige gearhjul.

5. Hvad betyder buet gearhjul?

Et buet – også kaldet skålformet eller forskudt – gearhjul har tænderne placeret en smule til den ene side i forhold til monteringsfladen. Den udformning bruges til at placere kæden korrekt i forhold til det forreste kædehjul.

En flad og en buet model kan derfor godt have samme tandantal og kædebredde uden at give samme kædelinje. Sammenlign gearhjulet fra siden, ikke kun forfra. På et buet gearhjul skal du også notere, hvilken vej buen vender.

6. Kontrollér kædelinjen

Kædelinjen er kædens retning mellem det forreste kædehjul og det bageste gearhjul. Set ovenfra eller bagfra skal kæden løbe så lige som muligt. Hvis gearhjulet sidder for langt inde eller ude, løber kæden skråt.

En skæv kædelinje kan give:

• Mere støj fra kæden.
• Hurtigere slid på kæde og tænder.
• Urolig kædegang.
• Risiko for at kæden falder af.

Vend ikke automatisk et buet gearhjul for at ændre kædelinjen. Kontrollér først navets monteringsvejledning, støvkappe, låsering og den eksisterende orientering.

7. Vurder slid på gearhjul og kæde

Et slidt gearhjul kan have spidse, skæve eller hajfinneformede tænder. En ny kæde kan hoppe eller føles ujævn på et gearhjul, der er slidt sammen med den gamle kæde. Kontrollér derfor både kæde og gearhjul, hvis drivlinjen støjer eller kæden springer under belastning.

Udskiftningstidspunktet afhænger af kørsel, vedligeholdelse, vejr og kædens slid. En ren og korrekt spændt kæde reducerer normalt sliddet.

Sådan vælger du mellem vores tre gearhjul

Se hele udvalget af gearhjul. Produktnavnet er et udgangspunkt – den endelige kompatibilitet skal altid kontrolleres mod navmodel, eksisterende del og producentens anvisninger.

Tjekliste inden bestilling

• Gearnavets producent og fulde modelnummer er identificeret.
• Tandantallet er det samme, eller ændringen er bevidst og tilladt.
• Kædebredden passer – her 3/32".
• Indvendige udskæringer og montering stemmer overens.
• Flad eller buet udførelse er kontrolleret fra siden.
• Orienteringen giver den korrekte kædelinje.
• Der er plads til kæde, kædeskærm og øvrige navdele.
• Kædens slid og nødvendige længde er vurderet.

Typiske fejl ved valg af gearhjul

• At vælge alene efter “Nexus” eller “SRAM” uden at kontrollere navmodellen.
• At overse forskellen på 3/32" og 1/8".
• At tælle tænderne forkert.
• At sammenligne kun forfra og overse en buet sideprofil.
• At vende det buede gearhjul forkert.
• At ændre tandantal uden at kontrollere gearing og kædelængde.
• At montere en ny kæde på et stærkt slidt gearhjul.

Ofte stillede spørgsmål om gearhjul

Kan jeg vælge et gearhjul med flere tænder?

Det kan være muligt, men det giver lettere gearing og kan kræve en længere kæde. Kontrollér navproducentens tilladte tandantal, pladsforhold og cyklens samlede udveksling.

Hvad betyder 18T?

18T betyder, at gearhjulet har 18 tænder. T er en forkortelse for det engelske ord teeth.

Er alle Nexus-gearhjul ens?

Nej. Tandantal, bredde, udformning, orientering og kompatibilitet kan variere. Kontrollér altid det konkrete gearnav og den eksisterende del.

Hvordan ser jeg, om gearhjulet er buet?

Hold gearhjulet vandret og se på det fra siden. På en buet model ligger tandkransen forskudt i forhold til midterdelen.

Skal jeg skifte kæden samtidig?

Ikke altid, men kæden bør måles for slid. En slidt kæde kan hurtigt slide det nye gearhjul, mens en ny kæde kan fungere dårligt på meget slidte tænder.

Hvor finder jeg andre dele til drivlinjen?

Se også vores cykelkæder og kædedele, geardrop og øvrige reservedele til cykler.